卓桓NTSB决定细查麦飞F485的零部件问题 我不反对 现有114位调查员一半继续从零部件的方向着手调查另外一半把四年来 所有关于麦飞F485的维修案例全部检查一遍 说到这 列维·安德鲁看了卓桓一眼确认后者垂目看地 没什么特别表情后他才继续道至此可以开始撰写事故调查报告 伏城。老约瑟夫 。洛文斯 在场所有飞行员 或者曾经的飞行员都死死盯着飞机的数据曲线他们在祈祷。在希望飞行员赶紧关闭飞机的自动驾驶系统 这应该是他们第一件要做的事 详情
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